復活！！ぶろーど９０

パワーフィルター対応でキャブをバラしてメインジェット交換。純正＃１０２を＃１１０に替えてみる。同時に低中速時の混合気を濃くする為ニードルジェットを一個下げてみる。キャブ再取付してエンジンを掛けると何故かいきなりアクセル全開状態になる。何でだ？？？原因はキャブスロットルを向き間違えて組んでたためでした。さすが香港メカニック。直したらアイドリングも落ち着きました。

昼飯食べて早速慣らし走行へ。まだ少し（焼き付きの）不安があるので近所をグルグルまわる（最悪押して帰れる範囲で）。まあ１ｋｍ走って何も起きないので徐々に遠くへ町田線を南下し茅ヶ崎へ。そこから１３４を葉山まで行く。道沿いの喫茶店の駐車場に見たことのあるBMW RS1200が。上のテラスを見るとうちの会社のVP（日本人）が。あれ、世間は狭いなあ。友人らしき人と一緒なんで声を掛けずにそのまま引き返す。途中ＧＳでドライバーを借りて高すぎるアイドリングを下げる。俄然エンジンのピックアップが良くなって快調。ただ慣らし運転なんでとりあえず50Ｋｍ/ｈ以下で走り続ける。

途中ついでなんで鎌倉のパタゴニアに寄る。何だかメルマガ申し込むとステッカーくれるってんで早速申し込み無料ステッカーＧＥＴ。店を出て速攻でブロード君に貼る。また１３４に出て今度は七里ガ浜・江ノ島・辻堂迄来て小休止。海岸でパタゴニアで貰ったカタログを眺めながらコーラを飲む。いやあバイクも快調だし、天気は良いし。海は良いねえ。

小休止後茅ヶ崎まで行って今度は内陸の鉄砲通りを辻堂方面へ戻る。ここは藤沢から平塚に行く時の裏道として学生バイトの時しょっちゅう通っていたので懐かしい。でも大分道路が整備されて通りやすくなっていた。

総走行距離約100ｋｍ。3時間の慣らし運転終了。明日はナイターシングルスオフだあ。天気も良いらしいし、ブロード君で出撃です。